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Rack à palettes dans le Val-d’Oise 95

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— Contexte logistique dans le 95

Le Val-d’Oise est au cœur des flux aériens et routiers de l’Île-de-France :

  • Plateformes autour de Roissy-CDG, Gonesse, Goussainville, Tremblay, mais aussi Cergy-Pontoise, Argenteuil, Sarcelles…
  • Logistique import/export, aéroportuaire, e-commerce, messagerie.
  • Besoin de cadence, de traçabilité et de réduction des temps de cycle.

— Ce que nos racks à palettes changent dans le 95

  • Accès direct aux palettes (racks sélectifs) pour limiter les re-manutentions.
  • Dynamique palettes (FIFO) pour les flux très rapides.
  • Drive-in pour stocker de gros lots homogènes sur une faible profondeur de gamme.
  • Protections, filets et guidage éventuel pour sécuriser les allées et protéger les équipes.

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Nous travaillons aussi sur :

  • La mise en place d’un adressage clair (allées, travées, niveaux, emplacements).
  • La lisibilité des plaques de charges et des consignes pour les caristes.

Types de racks recommandés dans le Val-d’Oise

  • Sélectif multi-niveaux pour palettes diverses.
  • Dynamique FIFO pour zone d’éclatement / picking intensif.
  • Drive-in pour zones de masse.
  • Options de guidage chariots, marquage au sol, filets de sécurité.

Périmètre d’intervention dans le 95

Nous intervenons sur l’ensemble du Val-d’Oise :

Roissy-en-France, Tremblay-en-France (limite 93/95), Gonesse, Goussainville, Louvres, Cergy-Pontoise, Argenteuil, Sarcelles, Garges-lès-Gonesse, ainsi que les parcs logistiques du nord francilien.

Devis sous 48 h

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— Contact & devis

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FAQ – Val-d’Oise (95)

1) Vos racks sont-ils compatibles avec des palettes aéroportuaires / dimensions spécifiques ?

Oui, nous réalisons une étude au cas par cas (dimensions, poids, centre de gravité) pour adapter l’implantation et les platelages.

2) Comment limitez-vous le bruit et la poussière pendant les travaux ?

Nous travaillons par zones, avec un phasage, des plages horaires définies et des procédures pour limiter bruit et poussière.

3) Pouvez-vous intervenir sur des hauteurs utiles > 10 m ?

Oui, à condition de disposer des engins adaptés et d’une structure bâtiment compatible ; cela fait partie de notre étude.

4) Proposez-vous un marquage au sol et un plan de circulation ?

Oui, nous pouvons intégrer un plan de circulation chariots/piétons et le marquage associé dans le projet.

5) Quels délais d’intervention dans le Val-d’Oise ?

En général 2 à 6 semaines après validation de l’étude et de l’implantation.

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